Prix des modèles BYD Sealion 5, 6, 7, Dmi et EV en Chine (2026) : guide complet à l'intention des grossistes automobiles
Publié le : Septembre 2026 | Marché : Marché intérieur et exportations de la Chine
Les modèles BYD Sealion 5, 6 et 7 Dmi et EV s’imposent comme l’un des SUV électriques et hybrides les mieux positionnés stratégiquement au sein de la gamme Ocean Series de BYD. Se situant en dessous des très populaires Sealion 06 et Sealion 7, le Sealion 05 s'adresse aux acheteurs qui recherchent les véritables qualités utilitaires d'un SUV, une technologie moderne de motorisation électrique et la sécurité éprouvée de la batterie Blade de BYD, le tout à un prix qui, en termes de coût total de possession, est inférieur à celui de la plupart des modèles à essence.
Si vous êtes un importateur, un concessionnaire ou un gestionnaire de flotte international à la recherche d'informations sur le Prix de la BYD Sealion 05 EV en Chine, ce guide présente le détail des tarifs, les caractéristiques techniques, les possibilités d'exportation et le positionnement sur le marché dont vous avez besoin pour évaluer ce véhicule en vue de son importation.
Qu'est-ce que la BYD Sealion 05 EV ?
Le Sealion 05 EV appartient à BYD Série « Ocean » — la gamme de modèles dont les noms et le langage stylistique s'inspirent du monde marin, se distinguant ainsi de la série Dynasty de BYD (Han, Tang, Yuan, etc.). La sous-marque Sealion se consacre exclusivement aux SUV, dont les désignations numériques indiquent la catégorie de taille :
| Modèle | Segment | Positionnement |
|---|---|---|
| Sealion 05 EV | SUV compact | Gamme d'entrée de gamme ; axée sur les environnements urbains et les petites familles |
| Sealion 06 DM-i/EV | SUV compact | Gamme moyenne ; versions hybrides et électriques |
| Sealion 7 | SUV de taille moyenne | Premium ; leader mondial des exportations |
| Sealion 9 | Grand SUV | Modèle phare ; SUV de luxe à trois rangées de sièges |
Le Sealion 05 EV est la réponse apportée par BYD à une lacune spécifique du marché : celle des acheteurs qui recherchent un SUV électrique offrant une garde au sol suffisante, une grande polyvalence en termes de chargement et des technologies de sécurité modernes, mais qui n’ont pas besoin de la taille ni du prix du Sealion 7. Il est en concurrence directe avec les SUV sous-compacts à essence tels que le Honda HR-V, le Toyota Corolla Cross et le Hyundai Creta — des véhicules qui dominent les marchés émergents mais dont les coûts d'exploitation sont nettement plus élevés.
Prix de la BYD Sealion 05 EV en Chine (2026)
Prix officiels (marché intérieur chinois)
La BYD Sealion 05 EV a été lancée sur le marché chinois début 2026 avec trois niveaux de finition :
| Niveau de finition | Batterie | Autonomie (CLTC) | Puissance | Prix (RMB) | Prix (en dollars américains, estimation) |
|---|---|---|---|---|---|
| Édition Vitalité 420 km | Batterie Blade LFP de 50 kWh | 420 km | 130 kW, traction avant | 112 800 ¥ | ~$16,000 |
| Édition Premium 420 km | Batterie Blade LFP de 50 kWh | 420 km | 130 kW, traction avant | 122 800 ¥ | ~$17,400 |
| Édition phare 520 km | Batterie « Blade » LFP de 60 kWh | 520 km | 150 kW, traction avant | 135 800 yens | ~$19,300 |
Remarques concernant les prix :
- La base Édition Vitalité 420 km à 112 800 ¥ (environ $ 16 000 USD) fait du Sealion 05 EV l'un des SUV électriques les plus abordables proposés par un grand constructeur mondial.
- Le Édition phare 520 km à 135 800 yens (~$19 300) offre une autonomie réelle de plus de 500 km, ce qui est suffisant pour une semaine entière de trajets quotidiens dans la plupart des villes sans avoir à recharger la batterie.
- Le prix indiqué comprend la garantie standard du constructeur BYD, mais exclut les subventions locales, qui varient d'une province à l'autre et qui seront progressivement supprimées d'ici 2026, à mesure que le marché chinois des véhicules électriques arrive à maturité.
Ce qui est compris dans le prix
Au prix de 112 800 yens, la version de base du Sealion 05 EV comprend des équipements qui coûteraient plus de $25 000 sur un SUV à essence :
- Batterie BYD Blade (technologie LFP) avec garantie à vie sur la batterie, le moteur et le régulateur
- DiPilot : conduite assistée intelligente (Niveau L2 : régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien de voie, freinage d'urgence automatique)
- Écran tactile rotatif de 12,8 pouces avec le système de cockpit intelligent DiLink
- Centrale électrique mobile VTOL (Puissance de sortie « véhicule vers charge » de 3,3 kW pour le camping ou l'alimentation de secours)
- Climatisation par pompe à chaleur (essentiel pour la préservation de l'aire de répartition dans les climats tropicaux)
- 6 airbags et structure de carrosserie en acier à haute résistance
- Garantie véhicule de 6 ans / 150 000 km
Caractéristiques techniques principales
| Caractéristiques techniques | Détails |
|---|---|
| Dimensions | 4 520 mm × 1 860 mm × 1 630 mm (L × l × H) |
| Empattement | 2 720 mm |
| Sièges | 5 places |
| Volume de chargement | 380 L (sièges arrière relevés) ; 1 280 L (sièges arrière rabattus) |
| Garde au sol | 170 mm |
| Poids à vide | 1 620 à 1 750 kg (selon la batterie) |
| Composition chimique des batteries | Batterie LFP Blade (technologie exclusive de BYD) |
| Recharge (courant alternatif) | 7 kW à bord ; de 0 à 1 001 TP3T en 7 à 8 heures |
| Recharge (courant continu) | 80 kW max. ; 30–80% en environ 35 minutes |
| 0 à 100 km/h | 8,5 secondes (version 130 kW) ; 7,8 secondes (version 150 kW) |
| Coefficient de traînée | 0,29 Cd |
Positionnement sur le marché : qui achète la Sealion 05 EV ?
La Sealion 05 EV occupe une place de choix dans la gamme BYD et sur le marché chinois des véhicules électriques en général :
| Profil de l'acheteur | Pourquoi le Sealion 05 EV est le choix idéal |
|---|---|
| Les acheteurs d'un premier véhicule électrique | Prix d'entrée de gamme le plus bas pour un SUV BYD ; silhouette familière |
| Familles urbaines | Des dimensions compactes pour se garer en ville ; une autonomie suffisante pour les trajets hebdomadaires |
| Flottes de petites entreprises | Faible coût d'exploitation ; puissance de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) adaptée aux interventions sur le terrain |
| Acheteurs de maisons en milieu rural | Une garde au sol de 170 mm permet de rouler sur des routes non goudronnées ; la pompe à chaleur préserve l'autonomie dans des conditions climatiques variables |
| Marchés d'exportation | Modèles disponibles en conduite à droite ; norme de recharge CCS2 ; tarifs compétitifs sur les marchés bénéficiant de tarifs préférentiels |
Comparaison avec la concurrence :
| Véhicule | Segment | Prix de départ en Chine | Principale différence par rapport au Sealion 05 EV |
|---|---|---|---|
| BYD Sealion 05 EV | SUV compact | 112 800 ¥ ($16 000) | Référence ; meilleur rapport qualité-prix du segment |
| BYD Yuan Up (Atto 3) | SUV compact | 99 800 ¥ (1 TP 4 T 14 200) | Légèrement plus petite ; plateforme plus ancienne |
| BYD Sealion 06 EV | SUV compact | 129 800 ¥ ($18 400) | Une batterie plus puissante ; un habitacle plus haut de gamme |
| Geely Galaxy E5 | SUV compact | 119 800 ¥ ($17 000) | Un concurrent de taille ; un positionnement similaire |
| Aion Y Plus | Monospace/SUV compact | 118 000 ¥ ($16 700) | Plus d'espace intérieur ; moins de crédibilité en tant que SUV |
| Honda HR-V (moteur à combustion interne) | SUV compact | 159 800 ¥ et plus (1 TP 4 T 22 700 et plus) | Essence uniquement ; coûts d'exploitation plus élevés |
Disponibilité à l'exportation et tarifs internationaux
Le Sealion 05 EV se positionne comme un modèle destiné à l'exportation à grand volume pour BYD, dont la production est destinée aux marchés d’Asie du Sud-Est, d’Amérique latine, du Moyen-Orient et des marchés émergents d’Europe.
Nommage et configuration des exportations
| Marché | Nom du modèle | Groupe motopropulseur | Norme de recharge |
|---|---|---|---|
| Chine | Sealion 05 EV | BEV (50/60 kWh) | GB/T (norme nationale) |
| Amérique latine | BYD Sealion 05 / BYD S05 EV | BEV (50/60 kWh) | CCS2 |
| Asie du Sud-Est | BYD Sealion 05 EV | BEV (50/60 kWh) | CCS2 / Type 2 |
| Moyen-Orient / CCG | BYD Sealion 05 EV | BEV (50/60 kWh) | CCS2 |
| Europe (marchés sélectionnés) | BYD Sealion 05 EV | BEV (50/60 kWh) | CCS2 |
Remarques importantes à l'attention des importateurs :
- Le Version d'exportation CCS2 Cette configuration s'applique-t-elle au Panama, à l'Uruguay et aux autres marchés d'Amérique latine qui utilisent la norme européenne de recharge ?.
- Conduite à droite (RHD) Des versions sont disponibles pour des marchés tels que la Thaïlande, l'Australie et l'Afrique du Sud. Vérifiez la disponibilité pour votre marché spécifique.
- Versions PHEV (DM-i) pourrait être commercialisé sur certains marchés sous l'appellation « Sealion 05 DM-i », même si la version 100 % électrique constitue le principal axe d'exportation.
Estimation des prix à l'exportation
Pour les acheteurs internationaux, les conditions de prix « clé en main » du Sealion 05 EV sont particulièrement attractives :
| Élément de coût | 420 km de vitalité | Modèle phare 520 km |
|---|---|---|
| Prix FOB (Chine) | $16 000 – $17 000 | $19 000 – $20 500 |
| Fret maritime (Chine – Panama) | $1 500 – $2 500 | $1 500 – $2 500 |
| Assurance maritime | $200–$350 | $250–$400 |
| Valeur CIF | $17 700 – $19 850 | $20 750 – $23 400 |
| Droits d'importation | 0% (Panama, 100 % électrique) / varie selon les marchés | 0% (Panama, 100 % électrique) / varie selon les marchés |
| TVA locale / Taxe sur les ventes | 7% ITBMS (Panama) / variable | 7% ITBMS (Panama) / variable |
| Frais de douane et d'intermédiaire | $400–$600 | $400–$600 |
| Total des débarquements (Panama, estimation) | $20 000 – $22 500 | $23 500 – $26 500 |
Proposition de valeur : Vers Les avions $20 000 à $22 500 ont atterri au Panama, la Sealion 05 EV est proposée à un prix inférieur à celui de ses concurrentes à essence, telles que la Hyundai Creta ($24 000+) et la Honda HR-V ($26 000+), tout en offrant des coûts de carburant inférieurs de 60% et pratiquement aucun frais d'entretien.
Comment importer la BYD Sealion 05 EV depuis la Chine
Vente directe depuis l'usine ou via un partenaire d'exportation
| Chemin d'accès | Commande minimale | Tarifs | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Vente directe depuis l'usine BYD | Plus de 50 logements | Coût FOB le plus bas | Grands distributeurs ; réseaux de concessionnaires bien établis |
| Agent d'exportation agréé | 1 à 10 unités | Prime modérée | Nouveaux importateurs ; concessionnaires multimarques ; études de marché |
CAUTO Global—China Automotive Global Supply Chain Co., Limited—propose des services spécialisés de gestion des exportations automobiles destinés aux acheteurs internationaux à la recherche de véhicules tels que le BYD Sealion 05 EV. CAUTO Global propose des modèles BYD certifiés, une inspection multipoint avant expédition, l'obtention d'un certificat d'origine et des expéditions groupées multimarques.
Pour les importateurs opérant sur les marchés émergents des véhicules électriques en Amérique latine, le fait de s'associer à un partenaire à l'exportation expérimenté garantit que les documents — en particulier les Certificat d'origine nécessaire pour bénéficier de l'exonération tarifaire prévue par la loi panaméenne n° 295 (0%) et pour respecter la réglementation uruguayenne en matière d'importation de véhicules électriques — soit finalisée avant le départ du navire de Chine. Cette approche proactive permet d'éviter les retards douaniers et les impositions inattendues de droits de douane qui affectent la majorité des premières importations automobiles.
Que vous commandiez 5 unités pour tester la réaction du marché ou 50 unités dans le cadre d'une vente en gros B2B, le fait de pouvoir compter sur un partenaire de chaîne d'approvisionnement adapté permet d'organiser la transaction de manière à minimiser le coût au dédouanement et à maximiser la sécurité en matière de conformité.
Foire aux questions
Q : Quel est le prix le plus bas de la BYD Sealion 05 EV en Chine ? R : La base Édition Vitalité 420 km à partir de 112 800 ¥ (environ $ 16 000 USD) sur le marché intérieur chinois. Cela en fait l'un des SUV électriques les plus abordables proposés par un grand constructeur mondial.
Q : Comment se positionne la Sealion 05 EV par rapport à la BYD Yuan Up ? R : La Sealion 05 EV est légèrement plus grande que la Yuan Up (4 520 mm contre 4 455 mm de longueur) et dispose d’une plateforme plus moderne équipée du système d’aide à la conduite DiPilot mis à jour. La Yuan Up est proposée à un prix d'entrée de gamme plus bas (99 800 ¥), mais la Sealion 05 offre un espace intérieur supérieur et des technologies plus récentes.
Q : Quelle est l'autonomie réelle du Sealion 05 EV ? R : L'autonomie de 420 km selon le cycle CLTC correspond à environ 320 à 350 km en conditions réelles de conduite mixte (ville + autoroute). La version 520 km atteint environ 400 à 430 km en conditions réelles. Dans les climats tropicaux, l'utilisation de la climatisation réduit l'autonomie de 10 à 151 TP3T.
Q : Le modèle BYD Sealion 05 EV est-il disponible à l'exportation vers l'Amérique latine ? R : Oui. BYD a consacré une part importante de la production destinée à l'exportation du modèle Sealion 05 EV aux marchés d'Amérique latine. La norme de recharge CCS2 est compatible avec le réseau Evergo au Panama et l'infrastructure de recharge de l'UTE en Uruguay.
Q : Quelle est la garantie offerte sur le Sealion 05 EV ? R : En Chine : garantie de 6 ans / 150 000 km sur le véhicule ; garantie à vie concernant la batterie Blade, le moteur d'entraînement et le contrôleur (les “ trois systèmes électriques ”). Les conditions de garantie à l'exportation varient selon les marchés et les accords conclus avec les distributeurs.
Q : Puis-je importer le Sealion 05 EV en petite quantité ? R : Il faut généralement commander au moins 50 unités. Pour les commandes plus modestes, des partenaires spécialisés dans l'exportation proposent des expéditions groupées avec des quantités minimales de commande (QMC) flexibles, une prise en charge complète des formalités administratives et un contrôle qualité avant expédition.
Le BYD Sealion 05 EV à 112 800 ¥ ($16 000) marque un tournant décisif pour les SUV électriques abordables. Il offre les véritables atouts d’un SUV — garde au sol de 170 mm, volume de chargement de 1 280 litres, confort à cinq places — associés à la batterie Blade de BYD, leader du secteur en matière de sécurité, et à des coûts d’exploitation inférieurs de 60% ou plus à ceux de ses concurrents à essence.
Pour les importateurs et les revendeurs internationaux, le Sealion 05 EV est un potentiel de volume. Avec un coût à l'importation compris entre environ $20 000 et $22 500 sur des marchés bénéficiant d'avantages tarifaires comme le Panama, il n'est pas en concurrence avec d'autres véhicules électriques, mais avec des SUV à essence dont le prix d'achat est plus élevé et dont le coût d'utilisation est nettement plus important. L'avantage en termes de coût total de possession sur cinq ans dépasse $8 000–$10 000 par rapport à une Hyundai Creta ou une Honda HR-V.
Le produit a fait ses preuves. Les prix sont compétitifs. L'infrastructure d'exportation est en place. La seule question est de savoir si votre chaîne d'approvisionnement est prête à passer à la vitesse supérieure.
CAUTO Global fournit l'infrastructure de gestion des exportations — de la vérification en usine et de l'inspection avant expédition jusqu'à l'expédition groupée et aux formalités douanières — qui permet aux acheteurs internationaux de s'approvisionner en Sealion 05 EV et en d'autres véhicules électriques chinois en toute confiance. Le véhicule se trouve en Chine. La demande est mondiale. C'est le lien qui compte.
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