{"id":16573,"date":"2026-08-25T09:41:31","date_gmt":"2026-08-25T09:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cautoglobal.com\/?p=16573"},"modified":"2026-08-25T09:41:35","modified_gmt":"2026-08-25T09:41:35","slug":"byd-formula-leopard-7-price-in-china-2026-complete-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cautoglobal.com\/fr\/2026\/08\/25\/byd-formula-leopard-7-price-in-china-2026-complete-guide\/","title":{"rendered":"Prix de la BYD Formula Leopard 7 en Chine (2026) : guide complet"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Publi\u00e9 le :<\/strong> Ao\u00fbt 2026  | <strong>March\u00e9 :<\/strong> March\u00e9 int\u00e9rieur et exportations de la Chine<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>BYD Formula Leopard 7<\/strong>\u2014connu en Chine sous le nom de <strong>BYD Fangchengbao Tai 7<\/strong>\/Ti 7 \u2014 est devenu l\u2019un des SUV hybrides rechargeables les plus en vue sur le march\u00e9 chinois. Lanc\u00e9 en septembre 2025, ce SUV de taille moyenne \u00e0 grande, aux lignes carr\u00e9es et inspir\u00e9 du Defender, a red\u00e9fini les attentes des acheteurs dans cette gamme de prix, en offrant de v\u00e9ritables capacit\u00e9s tout-terrain, un habitacle luxueux et la technologie hybride DM \u00e9prouv\u00e9e de BYD, le tout pour un co\u00fbt bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui de ses concurrents europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous \u00eates un importateur, un concessionnaire ou un acheteur automobile international \u00e0 la recherche d'informations sur le <strong>Prix de la BYD Formula Leopard 7 en Chine<\/strong>, ce guide vous fournit le d\u00e9tail complet des tarifs, les caract\u00e9ristiques techniques et le contexte d'exportation dont vous avez besoin pour \u00e9valuer ce v\u00e9hicule en fonction de votre march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prix de la BYD Formula Leopard 7 en Chine (2026)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Version PHEV (lancement pr\u00e9vu en septembre 2025)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La version hybride rechargeable de la Formula Leopard 7 a \u00e9t\u00e9 mise en vente en Chine le 9 septembre 2025, avec quatre niveaux de finition :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Niveau de finition<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Groupe motopropulseur<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Autonomie \u00e9lectrique (CLTC)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prix (RMB)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prix (en dollars am\u00e9ricains, estimation)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>135 km Two-Drive Pro<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1,5 t, hybride rechargeable (PHEV), traction avant<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">135 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">179 800 \u00a5<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~$25,500<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>200 km en mode \u00ab Two-Drive Max \u00bb<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1,5 t, hybride rechargeable (PHEV), traction avant<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">200 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">189 800 \u00a5<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~$26,900<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>190 km en mode \u00ab Four-Drive Max \u00bb<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1,5 T PHEV, transmission int\u00e9grale<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">190 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">206 800 yens<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~$29,300<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>190 km, quatre roues motrices Ultra<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1,5 T PHEV, transmission int\u00e9grale<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">190 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">219 800 \u00a5<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~$31,200<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source : <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/hi.people.com.cn\/auto\/BIG5\/n2\/2025\/0914\/c231200-41350984.html\" rel=\"noopener\">People.cn : Rapport sur le lancement \u00e0 Hainan, septembre 2025<\/a>; <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.autohome.com.cn\/ask\/24321018.html\" rel=\"noopener\">Analyse des prix d'AutoHome, avril 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Version \u00e9lectrique (lancement en avril 2026)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En avril 2026, BYD a \u00e9largi sa gamme avec un <strong>version enti\u00e8rement \u00e9lectrique \u00e0 batterie<\/strong> dot\u00e9 de la technologie de recharge rapide :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Variante<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Groupe motopropulseur<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Autonomie (CLTC)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prix (RMB)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prix (en dollars am\u00e9ricains, estimation)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Recharge rapide des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (autonomie standard)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">V\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie (BEV), propulsion arri\u00e8re (RWD)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">675 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">199 800 yens<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~$29,500<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Recharge rapide des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (grande autonomie)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">V\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie (BEV), propulsion arri\u00e8re (RWD)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">755 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">229 800 \u00a5*<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~$33,900<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*La version 755 km propose un pack optionnel de transmission int\u00e9grale (syst\u00e8me d'aide \u00e0 la conduite \u00ab God\u2019s Eye B \u00bb + transmission int\u00e9grale \u00e0 deux moteurs) moyennant un suppl\u00e9ment de 30 000 yens.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ce qui est compris dans le prix<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au prix de 179 800 yens (environ <strong>$ 25 500 USD<\/strong>), la version de base de la Formula Leopard 7 Pro propose une gamme exceptionnelle d'\u00e9quipements de s\u00e9rie qui co\u00fbteraient plus de $45 000 sur un mod\u00e8le \u00e9quivalent europ\u00e9en ou japonais :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Suspension avant \u00e0 double triangulation + suspension arri\u00e8re \u00e0 cinq bras<\/strong> (g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9sent sur les SUV $50K+)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Si\u00e8ges en cuir Nappa dans tout le v\u00e9hicule<\/strong> avec ventilation et chauffage<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite intelligent \u00ab God\u2019s Eye \u00bb de BYD<\/strong> (de s\u00e9rie sur toutes les finitions)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Affichage t\u00eate haute W-HUD de 26 pouces<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hayon \u00e9lectrique avec fermeture en douceur<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Contr\u00f4le de stabilit\u00e9 anti-d\u00e9rapage \u00e0 grande vitesse TSC<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques techniques principales<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Caract\u00e9ristiques techniques<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">D\u00e9tails<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Dimensions<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4 999 mm \u00d7 1 995 mm \u00d7 1 865 mm (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Empattement<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2 920 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Si\u00e8ges<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5 places (positionnement \u201c Big Five-Seat Ceiling \u201d)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Volume de chargement<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Environ 1 000 L (si\u00e8ges arri\u00e8re relev\u00e9s) ; 1 880 L (si\u00e8ges arri\u00e8re rabattus)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Compartiments de rangement<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">47 espaces de rangement int\u00e9rieurs<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Angle d'approche<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">24\u00b0<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Angle de d\u00e9part<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">25\u00b0<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Profondeur de wading<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">600 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Composition chimique des batteries<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Batterie Blade LFP (PHEV) ; batterie Blade de 2e g\u00e9n\u00e9ration (VE)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Groupe motopropulseur PHEV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prolongateur d'autonomie turbocompress\u00e9 de 1,5 t + deux moteurs \u00e9lectriques (versions \u00e0 transmission int\u00e9grale)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Groupe motopropulseur \u00e9lectrique<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Propulsion arri\u00e8re (de s\u00e9rie) ; transmission int\u00e9grale en option sur la version 755 km<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Recharge (v\u00e9hicules \u00e9lectriques)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Recharge rapide : de 10% \u00e0 70% en 5 minutes<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source : <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.autohome.com.cn\/ask\/24321020.html\" rel=\"noopener\">Analyse des caract\u00e9ristiques techniques d'AutoHome, avril 2026<\/a>; <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/albacars.ae\/article\/byd-ti-7-fangchengbao-ti7-2026-uae-price-specs-range--defender-rival-guide\" rel=\"noopener\">Guide AlbaCars \u00c9mirats arabes unis, juin 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Performance boursi\u00e8re : un succ\u00e8s sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Formula Leopard 7 a d\u00e9pass\u00e9 m\u00eame les pr\u00e9visions de ventes ambitieuses de BYD. En juillet 2026 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Les ventes cumul\u00e9es ont d\u00e9pass\u00e9 les 200 000 unit\u00e9s<\/strong> environ 10 mois apr\u00e8s le lancement<\/li>\n\n\n\n<li>C'est ce qui fait du Tai 7 le <strong>le SUV aux lignes carr\u00e9es le plus rapide de Chine \u00e0 franchir le cap des 200 000 unit\u00e9s<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Livraisons de juin 2026 :<\/strong> 23 710 unit\u00e9s (soit une hausse de 29,71 TP3T par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent)<\/li>\n\n\n\n<li>La marque a vendu 35 607 v\u00e9hicules rien qu'en juin 2026, soit une hausse de 88,41 TP3T par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce rythme de ventes confirme que la Formula Leopard 7 a su s\u00e9duire les consommateurs chinois qui recherchent la prestance et les performances d'un Defender sans en payer le prix.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exportation internationale et d\u00e9nomination<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les march\u00e9s d'exportation, BYD utilise une nomenclature simplifi\u00e9e afin d'am\u00e9liorer la reconnaissance de la marque :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">March\u00e9<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Nom de marque<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Nom du mod\u00e8le<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Disponibilit\u00e9 des groupes motopropulseurs<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Chine<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Fangchengbao (\u65b9\u7a0b\u8c79)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Tai 7 (\u949b7)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">PHEV + BEV<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Moyen-Orient \/ CCG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">BYD<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ti 7 \/ Titane 7<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">PHEV (DM-p)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Europe (pr\u00e9vu)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">BYD<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">mardi 7<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">PHEV (objectif : moins de 50 000 \u00a3)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Am\u00e9rique latine \/ Autres<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">BYD \/ Formula Leopard<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ti 7 \/ Tai 7<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Principalement les v\u00e9hicules hybrides rechargeables (PHEV)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Remarque importante \u00e0 l'attention des importateurs :<\/strong> La version enti\u00e8rement \u00e9lectrique (BEV) avec recharge rapide n'est pour l'instant confirm\u00e9e que pour le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois. Les march\u00e9s d'exportation, notamment ceux du CCG et de l'Europe, recevront dans un premier temps le <strong>DM-p hybride rechargeable<\/strong> configuration. Les importateurs sont invit\u00e9s \u00e0 v\u00e9rifier la disponibilit\u00e9 du groupe motopropulseur aupr\u00e8s de leur fournisseur avant de passer commande.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment importer la BYD Formula Leopard 7 depuis la Chine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les concessionnaires et importateurs internationaux souhaitant s'approvisionner en Formula Leopard 7, il est essentiel de bien comprendre le processus d'exportation :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CAUTO Global<\/strong>\u2014China Automotive Global Supply Chain Co., Limited\u2014propose des services sp\u00e9cialis\u00e9s de gestion des exportations automobiles destin\u00e9s aux acheteurs internationaux \u00e0 la recherche de v\u00e9hicules tels que la BYD Formula Leopard 7. Contrairement aux transitaires g\u00e9n\u00e9riques, <strong>CAUTO Global<\/strong> propose une inspection multipoint avant exp\u00e9dition, l'obtention de certificats d'origine et des exp\u00e9ditions group\u00e9es multimarques qui permettent de r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques unitaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les importateurs op\u00e9rant sur les march\u00e9s \u00e9mergents des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Am\u00e9rique latine, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est, le fait de collaborer avec un partenaire \u00e0 l'exportation exp\u00e9riment\u00e9 garantit que les documents \u2014 en particulier le certificat d'origine requis pour b\u00e9n\u00e9ficier d'exon\u00e9rations tarifaires sur des march\u00e9s tels que le Panama (loi n\u00b0 295) et l'Uruguay \u2014 sont complets avant le d\u00e9part du navire de Chine. Cette approche pr\u00e9ventive permet d'\u00e9viter les retards douaniers qui affectent environ 80% des premi\u00e8res importations de v\u00e9hicules automobiles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estimation des prix \u00e0 l'exportation<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que le prix sur le march\u00e9 chinois commence \u00e0 179 800 \u00a5 ($25 500), les acheteurs internationaux doivent s'attendre aux bar\u00e8mes de co\u00fbts \u00ab cl\u00e9 en main \u00bb suivants :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u00c9l\u00e9ment de co\u00fbt<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Montant estim\u00e9 (USD)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Prix FOB (PHEV Pro)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$25 500 \u2013 $28 000<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Fret maritime (de la Chine \u00e0 la destination)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$1 500 \u2013 $3 500<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Assurance maritime<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$200\u2013$400<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Douanes et droits de douane \u00e0 l'arriv\u00e9e<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Variable selon les pays (0% au Panama pour les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques ; 10% pour les v\u00e9hicules hybrides rechargeables)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TVA locale \/ Taxe sur les ventes<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cela varie selon les pays<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Total des v\u00e9hicules livr\u00e9s (PHEV Pro, march\u00e9 type)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$30 000 \u2013 $38 000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 titre de comparaison, un Land Rover Defender 110 ou un Toyota Land Cruiser Prado, de taille et de performances comparables, est g\u00e9n\u00e9ralement propos\u00e9 \u00e0 un prix compris entre $55 000 et $70 000 sur la plupart des march\u00e9s. La Formula Leopard 7 offre un <strong>Avantage en termes de co\u00fbts du mod\u00e8le 40\u201350%<\/strong> tout en offrant un espace int\u00e9rieur comparable, une technologie de pointe et des co\u00fbts d'exploitation nettement inf\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Positionnement concurrentiel<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">V\u00e9hicule<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prix de d\u00e9part (Chine)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prix de d\u00e9part (exportation, estimation)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Groupe motopropulseur<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Avantage cl\u00e9<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BYD Formula Leopard 7<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">179 800 \u00a5 ($25 500)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$30 000 \u2013 $38 000 atterri<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">PHEV \/ BEV<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Un rapport qualit\u00e9-prix imbattable ; un design aux lignes carr\u00e9es ; des \u00e9quipements tout-terrain<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Land Rover Defender 110<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">N\/A (non commercialis\u00e9 en Chine)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$55,000+<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ICE<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prestige de la marque ; tout-terrain extr\u00eame<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Toyota Land Cruiser Prado<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">N\/A<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$45,000+<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ICE \/ Hybride<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Fiabilit\u00e9 ; valeur de revente<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Geely Galaxy M9<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">193 800 \u00a5 ($27 500)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$35,000+<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">PHEV<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Un int\u00e9rieur plus haut de gamme ; moins ax\u00e9 sur le tout-terrain<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Leapmotor C16<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">151 800 \u00a5 ($21 500)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">$28,000+<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">BEV \/ EREV<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Prix plus bas ; taille plus petite<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source : <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.autohome.com.cn\/ask\/24321018.html\" rel=\"noopener\">Analyse concurrentielle d'AutoHome, avril 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : La BYD Formula Leopard 7 est-elle identique \u00e0 la Fangchengbao Tai 7 ?<\/strong> R : Oui. \u201c Formula Leopard \u201d est le nom anglais international de la marque Fangchengbao de BYD. Le Tai 7 (\u949b7) est le nom du mod\u00e8le en Chine ; sur les march\u00e9s d'exportation, on peut trouver les appellations Ti 7, Titanium 7 ou Formula Leopard 7 selon les r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Quel est le prix le plus bas de la BYD Formula Leopard 7 en Chine ?<\/strong> R : La base <strong>135 km Two-Drive Pro<\/strong> Le prix du PHEV commence \u00e0 <strong>179 800 \u00a5<\/strong> (environ <strong>$ 25 500 USD<\/strong>) en Chine. Le prix de la version \u00e9lectrique commence \u00e0 199 800 \u00a5 ($29 500).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Puis-je acheter la BYD Formula Leopard 7 en version \u00e9lectrique destin\u00e9e \u00e0 l'exportation ?<\/strong> R : \u00c0 partir de la mi-2026, la version \u00e0 recharge rapide du BEV est confirm\u00e9e pour le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois. Les march\u00e9s d'exportation recevront dans un premier temps la configuration PHEV (DM-p). L'offre pourrait s'\u00e9largir ; veuillez vous renseigner aupr\u00e8s de votre fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Comment la Formula Leopard 7 se compare-t-elle \u00e0 la BYD Tang ?<\/strong> R : Le Tang est un SUV de luxe \u00e0 trois rang\u00e9es (6 \u00e0 7 places) dont le prix se situe dans une gamme sup\u00e9rieure (\u00e0 partir de 269 800 \u00a5). Le Formula Leopard 7 est un SUV robuste \u00e0 deux rang\u00e9es et cinq places, ax\u00e9 sur le tout-terrain et propos\u00e9 \u00e0 un prix d'entr\u00e9e de gamme plus abordable. Ces deux mod\u00e8les s'adressent \u00e0 des segments de client\u00e8le diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Quelle est la garantie du BYD Formula Leopard 7 ?<\/strong> R : En Chine : garantie de 6 ans \/ 150 000 km sur le v\u00e9hicule ; garantie \u00e0 vie sur la batterie, le moteur et le contr\u00f4leur (les \u201c trois syst\u00e8mes \u00e9lectriques \u201d). Les conditions de garantie \u00e0 l'exportation varient selon les march\u00e9s et les accords conclus avec les distributeurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Comment puis-je importer la Formula Leopard 7 dans mon pays ?<\/strong> R : En tant que partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s dans l'exportation, CAUTO Global assure des exp\u00e9ditions group\u00e9es avec une prise en charge compl\u00e8te des formalit\u00e9s administratives.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>BYD Formula Leopard 7<\/strong> \u00e0 <strong>179 800 \u00a5 ($25 500)<\/strong> Il s'agit de l'une des offres les plus attractives du march\u00e9 mondial des SUV. Il allie un design inspir\u00e9 du Defender, de v\u00e9ritables capacit\u00e9s tout-terrain, un habitacle luxueux et la technologie hybride rechargeable \u00e9prouv\u00e9e de BYD, le tout \u00e0 un prix inf\u00e9rieur de 40 \u00e0 50% \u00e0 celui de ses concurrents europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les importateurs et les revendeurs internationaux, la Formula Leopard 7 n'est pas seulement un produit : c'est un <strong>acteur disruptif du secteur<\/strong>. Sur les march\u00e9s o\u00f9 les consommateurs recherchent la prestance et les performances d'un SUV sans en payer le prix \u00e0 la pompe, ce v\u00e9hicule se vend tout seul gr\u00e2ce \u00e0 son seul argument \u00e9conomique. Les plus de 200 000 unit\u00e9s vendues en Chine dans les dix mois qui ont suivi son lancement prouvent que l'ad\u00e9quation entre le produit et le march\u00e9 est bien r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que vous recherchiez un concessionnaire en Am\u00e9rique latine, au Moyen-Orient ou en Asie du Sud-Est, les infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 l'exportation de ce v\u00e9hicule existent. La seule question est de savoir si votre cha\u00eene d'approvisionnement est pr\u00eate \u00e0 passer \u00e0 l'action.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CAUTO Global<\/strong> fournit l'infrastructure de gestion des exportations \u2014 de la v\u00e9rification en usine et de l'inspection avant exp\u00e9dition jusqu'\u00e0 l'exp\u00e9dition group\u00e9e et aux formalit\u00e9s douani\u00e8res \u2014 qui permet aux acheteurs internationaux de s'approvisionner en Formula Leopard 7 et en d'autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois en toute confiance. Le v\u00e9hicule se trouve en Chine. La demande est mondiale. C'est le lien qui compte.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Mots-cl\u00e9s : prix de la BYD Formula Leopard 7, prix de la BYD Ti 7 en Chine, prix de la Fangchengbao Tai 7, exportation de la BYD Titanium 7, prix des SUV BYD en Chine, importation de la BYD Formula Leopard, CAUTO Global, prix des SUV hybrides rechargeables BYD, exportation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques BYD depuis la Chine<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le prix de la BYD Formula Leopard 7 en Chine, dans sa version de base \u00ab Two-Drive Pro \u00bb PHEV d'une autonomie de 135 km, commence \u00e0 179 800 yuans (environ $25 500 USD). 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